Hay ciudades que invitan a caminar.
Y otras que parecen empujarnos constantemente al coche.
La diferencia no está solo en el diseño de una calle, en la estética del espacio público o en la presencia de zonas verdes.
La diferencia está en 𝗹𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗲𝗱 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗮.
Las ciudades funcionan como sistemas complejos donde el movimiento, la actividad económica, la seguridad y la vida social emergen de la forma en que 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀 𝘀𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗲𝗰𝘁𝗮𝗻 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝘀í.
Durante décadas, el urbanismo ha analizado la ciudad por partes: vivienda, movilidad, zonas verdes, equipamientos.
Pero la vida urbana ocurre principalmente en 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀.
Y las calles solo funcionan cuando forman parte de 𝘂𝗻𝗮 𝗿𝗲𝗱 𝗯𝗶𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝗱𝗮.
Por eso, cada vez más investigaciones muestran que aspectos como:
• la accesibilidad configuracional
• la continuidad de las rutas
• la jerarquía de la red
• la relación entre planta baja y calle
influyen directamente en:
– el movimiento peatonal
– la actividad económica
– la seguridad urbana
– la vitalidad de los barrios.
El próximo 𝟭𝟲 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗿𝘇𝗼 participaré como ponente en 𝗖𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝗼 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗠𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻𝗮 𝗦𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗖𝗢𝗠𝗨𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟲.
Mi intervención será en la 𝗦𝗮𝗹𝗮 𝟭 y llevará por título:
“𝘾𝙞𝙪𝙙𝙖𝙙𝙚𝙨 𝙦𝙪𝙚 𝙞𝙣𝙫𝙞𝙩𝙖𝙣 𝙖 𝙘𝙖𝙢𝙞𝙣𝙖𝙧: 𝟳 𝙘𝙡𝙖𝙫𝙚𝙨 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙩𝙧𝙖𝙣𝙨𝙛𝙤𝙧𝙢𝙖𝙧 𝙚𝙡 𝙚𝙨𝙥𝙖𝙘𝙞𝙤 𝙪𝙧𝙗𝙖𝙣𝙤”
En esta ponencia compartiré:
• cómo entender la ciudad como un 𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺𝗮 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗱𝗲𝗽𝗲𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲.
• por qué la 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗲𝗱 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗮 𝗰𝗼𝗻𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮 𝗲𝗹 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗻𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮𝗹.
• qué errores seguimos repitiendo cuando intervenimos en barrios sin comprender su estructura
• y qué principios pueden ayudarnos a 𝗱𝗶𝘀𝗲𝗻̃𝗮𝗿 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 𝗺𝗮́𝘀 𝘃𝗶𝘃𝗮𝘀, 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗮𝘀 𝘆 𝗰𝗮𝗺𝗶𝗻𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀.
Creo que estamos entrando en una nueva etapa donde el urbanismo vuelve a apoyarse en evidencia:
modelos espaciales, análisis de redes urbanas y nuevas herramientas para el análisis digital urbano.
Entender cómo funciona la ciudad 𝘆𝗮 𝗻𝗼 𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝘂𝗻𝗮 𝗰𝘂𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝘁𝘂𝗶𝗰𝗶𝗼́𝗻.
Empieza a ser también una cuestión de 𝗰𝗶𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮.
Si te interesa el futuro del urbanismo o la movilidad urbana, nos vemos en COMUS 2026.
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Gracias a Instituto de Movilidad, a Julián Sastre González y al equipo de COMUS 2026 por crear este espacio de reflexión sobre el futuro de nuestras ciudades.
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