Mucho antes de que existieran Facebook, Instagram, Twitter o LinkedIn, ya teníamos una red social funcionando todos los días: 𝗹𝗮 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲.
En la calle ocurren las pequeñas interacciones que sostienen la vida urbana: el saludo al vecino, la compra diaria, el café con las amigas, una reunión de trabajo, la mirada de reconocimiento que nos da seguridad.
Pero cuando las calles se simplifican, o directamente desaparecen, y se diseñan solo como vías de paso para coches, 𝗲𝘀𝗮𝘀 𝗰𝗼𝗻𝗲𝘅𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝘀𝗲 𝗱𝗲𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗻.
El resultado: 𝗲𝘀𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼𝘀 𝘃𝗮𝗰í𝗼𝘀, 𝗶𝗻𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗼𝘀 𝘆 𝘀𝗶𝗻 𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗶𝗱𝗮𝗱.
Una ciudad con 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀 𝘀𝗶𝗻 𝘃𝗶𝗱𝗮 pierde también 𝘁𝗲𝗷𝗶𝗱𝗼 𝗲𝗰𝗼𝗻ó𝗺𝗶𝗰𝗼, 𝗰𝗼𝗵𝗲𝘀𝗶ó𝗻 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹 𝘆 𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗲𝗻𝗰𝘂𝗲𝗻𝘁𝗿𝗼.
No es solo 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱: 𝗲𝘀 𝗰𝗮𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗱𝗮, 𝗽𝗲𝗿𝘁𝗲𝗻𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝘆 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗮𝗻𝘇𝗮.
La solución está en entender la calle como 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝗲𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹.
Las calles más 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗴𝗿𝗮𝗱𝗮𝘀 𝘆 𝗰𝗼𝗻𝗲𝗰𝘁𝗮𝗱𝗮𝘀 en el conjunto de la red de calles de la ciudad, son las que 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗶𝗲𝗻𝗲𝗻 el movimiento humano, la mezcla de usos y la vitalidad.
Es ahí donde florece la verdadera 𝗿𝗲𝗱 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹: la que no necesita dispositivos, solo espacio compartido.
Al final, 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 no se hacen en los despachos ni en las pantallas. 𝗦𝗲 𝗵𝗮𝗰𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀.
Porque cada calle es 𝘂𝗻 𝗻𝗼𝗱𝗼 de relaciones humanas.
Y 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝘀𝗼𝘁𝗿𝗼𝘀 𝗱𝗲𝗽𝗲𝗻𝗱𝗲 diseñarlas para que la red esté viva.
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